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中國(guó)電科護航“神舟十四号”航天員平安“回家”
來源:新聞中心
發(fā)布時(shí)間:2022年12月05日 編輯:新聞中心

  傘花在空中綻放,牽引神舟十四号返回艙緩緩下落。

  12月4日20時(shí)09分,神舟十四号載人飛船返回艙在東風著(zhe)陸場預定區域成(chéng)功著(zhe)陸,執行飛行任務的航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲順利出艙,身體狀态良好(hǎo),神舟十四号載人飛行任務取得圓滿成(chéng)功。中國(guó)電科黨組書記、董事(shì)長(cháng)陳肇雄在北京飛控中心指控大廳參加見證這(zhè)一榮耀時(shí)刻。

  作爲中國(guó)載人航天工程副總指揮單位,中國(guó)電科認真做好(hǎo)神舟十四号返回搜救任務,在海陸空天布設“密不透風”的航天測控通信網,提供全鏈路穩定跟蹤測量的雷達“智慧眼”,研發(fā)精準定位确保“艙落機臨”的系列定向(xiàng)“順風耳”等電子信息系統和裝備,爲飛船安全返航“照亮”歸途,确保快速精準發(fā)現目标,圓滿完成(chéng)返回搜救任務。

  織密通信測控網,層層牽引護歸途。在返回艙變軌、與推進(jìn)艙分離、進(jìn)入大氣層、安全著(zhe)陸等階段,都(dōu)需要測控系統通過(guò)遙測、外測來接收和發(fā)送指令,觀測分析飛行器位置、速度、姿态。在主著(zhe)陸場,中國(guó)電科布設了衛星通信固定站、車載站、便攜站等通信系統,保障調度指令、數據傳輸和圖像傳輸的實時(shí)性、穩定性和清晰度。在新建和升級後(hòu)的系統中,研制的大功率功放和高速調制解調器,大大提升衛星通信傳輸能(néng)力,傳輸容量提升5-10倍。最新研制的回收區北鬥态勢系統,利用北鬥導航系統定位和短報文功能(néng),構建指揮中心、前方指揮、搜索平台三位一體的指揮體系,大幅提升返回艙搜索效率,縮短回收時(shí)間。

  布設雷達跟測鏈,穩定交接不掉線。“酒泉雷達跟蹤正常”“渭南雷達跟蹤正常”“太原雷達跟蹤正常!”……沿著(zhe)神舟十四号“回家路”,中國(guó)電科部署多型測控雷達,通過(guò)精準的坐标測量和精細的成(chéng)像處理,擔負返回區首點截獲、黑障區連續跟蹤等任務。針對(duì)返回艙再入大氣層時(shí)的“黑障效應”,中國(guó)電科自主研制的測量雷達創新采用智能(néng)化鞘套判别、複雜波形設計等目标探測跟蹤技術,持續開(kāi)展跟蹤測量,“緊盯”黑障區“隐身”的返回艙,防止其偏離預定著(zhe)陸區域,像“燈塔”一樣(yàng)确保返回艙精準返航。

  

  搜救定向(xiàng)有神器,火眼金睛迎神舟。黑暗和極寒雙重挑戰,對(duì)定向(xiàng)搜救設備提出了更高要求。著(zhe)陸回收階段,“發(fā)現243信号”、“243信号跟蹤正常”等關鍵節點信息指令響徹北京飛控中心指控大廳,這(zhè)是中國(guó)電科自主研發(fā)的定向(xiàng)儀系列産品,構建的近、中、遠程搭配,海、陸、空協同的立體化搜索定向(xiàng)網絡在發(fā)揮作用。本次任務中,中國(guó)電科助力著(zhe)陸場強化天空地一體化搜索引導體系建設,最新研制的航天員通話電台,在著(zhe)陸場與測控系統實現無縫銜接,首次將(jiāng)艙内航天員呼叫(jiào)話音“延伸”至北京飛控中心。最新研制的直升機前艙搜索引導系統,不僅能(néng)針對(duì)著(zhe)陸場現場的多源搜救信息進(jìn)行深度融合、智能(néng)決策,還(hái)能(néng)與北京指控大廳落點預報數據精準同步,幫助搜索直升機在上千公裡(lǐ)之外就(jiù)能(néng)提前預知返回艙的運行軌迹,爲搜索任務争取了寶貴“提前量”。

新聞深一度——

       築夢九天,科技支撐。6月5日10時(shí)44分,陳冬、劉洋、蔡旭哲3名中國(guó)航天員搭乘神舟十四号載人飛船成(chéng)功飛向(xiàng)中國(guó)空間站天和核心艙。半年來,中國(guó)電科持續用電子信息技術全面(miàn)保障航天員的工作生活。

  在神舟十四号載人飛船與空間站組合體交會(huì)對(duì)接過(guò)程中,中國(guó)電科研制的激光雷達從多方位、大範圍接收光信号,實時(shí)提供飛船與空間站的相對(duì)位置信息。爲交會(huì)對(duì)接練就(jiù)精準“慧眼”,中國(guó)電科突破了大動态、高精度、多參數實時(shí)測量等難題,實現新掃描體制、多目标切換和多目标識别等功能(néng),确保精準完成(chéng)交會(huì)對(duì)接。

  在航天員與地面(miàn)實時(shí)通話時(shí),中國(guó)電科專門研制了天地衛星通信系統,在天地之間打造了一條高效、穩定的通信傳輸“天路”。在“太空授課”過(guò)程中,空間站、天鏈中繼衛星和地面(miàn)站的通信系統共同參與,織就(jiù)了立體通信測控網,随著(zhe)技術不斷進(jìn)步,衛星通信系統實現從引進(jìn)設備集成(chéng)到全部自主創新,信息傳輸速率提升40倍,這(zhè)種(zhǒng)速度相當于下載一部高清電影的時(shí)間,由之前的2小時(shí)縮短至3分鍾。

  實施出艙活動期間,機械臂分系統全程配合航天員開(kāi)展出艙活動,中國(guó)電科爲機械臂配套了關節運動驅動組件及高精度位置傳感器、末端執行器等關鍵設備,助力航天員靈活操縱。還(hái)配備了三維綜合立體顯示系統,采用三維孿生技術,以真實數據驅動場景中航天器運動,展現機械臂艙外運動、艙體在軌飛行、航天員出艙動作等真實效果,實現空間站任務真實運行場景與數字平台同步虛實數字孿生,有效彌補空間站實體攝像機無法拍攝空間站全貌的短闆。同時(shí),還(hái)爲航天員配套了壓力傳感器等産品,實現對(duì)艙内環境、食物、航天員生理指标等的精确檢測。

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