滄海橫流，方顯英雄本色；青山矗立，不堕淩雲之志。十年，仿佛刹那之間，都(dōu)在悄然改變……

　　從2009 到2019，北鬥導航系統從中國(guó)到世界。這(zhè)十年，足夠波瀾壯闊，足夠影響深遠。

　　誰又曾想，10 年前的29 所人會(huì)與這(zhè)道(dào)弧線連上一份美好(hǎo)姻緣，在這(zhè)份姻緣裡(lǐ)，淋漓盡緻的展現著(zhe)29 所人在北鬥導航事(shì)業中的清晰脈絡，也永久镌刻下29 所人身上亘古不變的紅色情懷。

　　艱難起(qǐ)步

　　事(shì)業的源起(qǐ)，在冥冥中多了一分注定。

　　2007 年，重大工程的成(chéng)功立項，讓29 所這(zhè)位航天新兵在領域内嶄露頭角。加之傳統導航領域的行業壁壘造成(chéng)的一系列負面(miàn)問題逐年顯現，總部機關急需引入競争機制，以保持航天領域的創新力與活力，29 所也是恰逢其時(shí)。

　　“沒(méi)懂的東西靠學(xué)！”“沒(méi)有的東西靠借！”“沒(méi)有機會(huì)就(jiù)創造機會(huì)！”要在一不懂，二無師的情況下，29所北鬥導航團隊成(chéng)立了。

　　從五本資料冊和一本《GPS 原理與應用》書開(kāi)始，學(xué)徒之路上的挫折與委屈，都(dōu)化作了他們前進(jìn)的動力。在别人看來稀松平常的專家組會(huì)議，對(duì)論證報告的每一項細微修改，他們都(dōu)盡可能(néng)的去參與。就(jiù)算碰到許多聽都(dōu)聽不懂的技術指标，被(bèi)刁鑽問題問得啞口無言，他們也從未言棄，更將(jiāng)這(zhè)段經(jīng)曆視若珍寶……

　　從弱到強，有時(shí)候不僅需要堅忍不拔的毅力，還(hái)需要可以證明自身實力的機遇。2010 年，通過(guò)項目答辯，29 所獲得了有效載荷總體技術等14項北鬥專項預研，創新地提出了新型鏈路技術體制、固态功放發(fā)射機、在軌重構等關鍵技術，并開(kāi)展預研攻關；2011 年，爲了更好(hǎo)地建立産業生态域，29 所開(kāi)始在全國(guó)範圍内組建協作團隊。

　　在集衆家之長(cháng)和衆家之力下，小核心大協作的态勢初步形成(chéng)，爲後(hòu)期工作奠定了基礎，也進(jìn)一步得到了機關和兄弟單位的認可，确認了29 所載荷總體的地位。

　　初嘗勝果

　　2015 年3 月30 日，伴随著(zhe)隆隆巨響，一把長(cháng)劍拔地而起(qǐ)，直入雲霄，我國(guó)首顆新一代北鬥導航衛星發(fā)射升空（I1-S）。這(zhè)是29 所曆史上值得被(bèi)銘記的一天，也是團隊值得驕傲的一天，新技術體制得到廣泛認可，更标志著(zhe)北鬥衛星導航系統開(kāi)啓了由區域運行向(xiàng)全球組網建設的新征程。

　　在同年舉辦的“中央電視台2015 年度科技創新人物推選活動”中，“新一代北鬥導航首顆衛星載荷研制團隊”榮獲“2015 年度最具影響力科技創新團隊”。 頒獎詞中有這(zhè)樣(yàng)一句話，“團隊以優異的系統方案、國(guó)際領先的新型鏈路等技術的偉大創新科學(xué)實踐……極大提升了北鬥導航衛星的全球服務能(néng)力，爲我國(guó)北鬥系統走向(xiàng)世界奠定了堅實技術基礎。”

　　這(zhè)是曆經(jīng)四年奮戰，1460 個日日夜夜的最好(hǎo)紀念，也是29 所北鬥“創業者們”牢記責任、不辱使命，不計名利、敢于奉獻的最佳注解。面(miàn)對(duì)專業領域新、指标要求高、技術難度大、研制進(jìn)度緊等重重困難，他們充分發(fā)揚了“特别能(néng)吃苦、特别能(néng)戰鬥、特别能(néng)攻關、特别能(néng)奉獻”航天精神，用實力交出了一份完美答卷。

　　世界領先的導航信号質量

　　爲了确保導航信号質量在實際工作場景中的性能(néng)萬無一失，衛星設計師需要在每顆衛星發(fā)射入軌後(hòu)進(jìn)行最後(hòu)也是最關鍵的信号質量在軌調試與确認工作。經(jīng)過(guò)評估，信号質量在軌測試地點選取爲秦嶺深處的一個觀測站。

　　觀測站四面(miàn)高山環繞，電磁環境純淨。此地雖山清水秀，卻也是偏避荒蕪，到達西安後(hòu)需要乘坐3 個多小時(shí)汽車才能(néng)到達，每次攜帶笨重的儀器設備都(dōu)是痛苦的體驗。觀測站的生活适合清心寡欲的人，沒(méi)有任何娛樂設施，4G 信号時(shí)有時(shí)無，宿舍需要自帶洗漱用品，一日三餐有兩(liǎng)頓是饅頭稀飯。他們常常調侃“原來看星星除了浪漫，還(hái)有寡淡。”

　　信号質量在軌調試測試工作需要大量的協調，而且受制于觀測弧段，工作經(jīng)常在半夜進(jìn)行，讓人黑白颠倒。在這(zhè)樣(yàng)的條件下，2018 年他們共進(jìn)行了7 次在軌測試任務，涵蓋了春夏秋冬四季。

　　在首批組網衛星信号質量在軌測試期間，觀測站所在地恰逢多年不遇的大雪，道(dào)路封閉，物資短缺，生活艱苦，40 米的天線每隔3 小時(shí)就(jiù)須人工除雪才能(néng)确保正常使用。

　　在這(zhè)樣(yàng)的情況下，團隊在觀測站駐守了半個月，在所有人的協同配合下，經(jīng)過(guò)不分晝夜的觀測，完成(chéng)了幾十次參數注入與測試，終于驗證了星地信号質量的精确控制，掌握了衛星在軌後(hòu)導航信号質量的詳細數據，爲後(hòu)續工作奠定了堅實的基礎。

　　以國(guó)爲家，矢志牧群星

　　天樞貪狼、天權文曲、搖光破軍……這(zhè)是中國(guó)古人對(duì)北鬥的解讀。如今“北鬥”被(bèi)賦予了更大的使命，也承載了更多期望。2019 年11 月23日08 時(shí)55 分，随著(zhe)長(cháng)征三号乙運載火箭在西昌衛星發(fā)射中心呼嘯升空，以“一箭雙星”方式成(chéng)功發(fā)射第五十、五十一顆北鬥導航衛星，标志著(zhe)29所北鬥三号組網建設收官之作圓滿成(chéng)功。

　　作爲衛星導航領域的後(hòu)來者，29 所北鬥導航團隊用先進(jìn)的技術方案，加速了北鬥衛星導航系統的技術進(jìn)步。更以載荷在軌的優異表現，奠定了北鬥成(chéng)爲世界一流導航系統的基礎。

　　仰望星空，腳踏實地。12 顆衛星翺翔九天，一項項紀錄被(bèi)成(chéng)功打破，北鬥這(zhè)十年，是中國(guó)航天事(shì)業飛速發(fā)展的十年，亦是北鬥導航全球組網從起(qǐ)步到星盤落定的十年，更是29 所人博學(xué)笃行、奮勇創新的十年。

（來源：人民網）